德國(guó)Ifm易福門(mén)傾角傳感器基本原理:

傾角傳感器外殼

傾角傳感器外殼(共3張)

理論基礎(chǔ)是牛頓第二定律:根據(jù)基本的物理原理，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無(wú)法測(cè)量的，但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知，就可以通過(guò)積分算出線速度，進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移，所以它其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度傳感器。當(dāng)傾角傳感器靜止時(shí)也就是側(cè)面和垂直方向沒(méi)有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。一般意義上的傾角傳感器是靜態(tài)測(cè)量或者準(zhǔn)靜態(tài)測(cè)量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片測(cè)出來(lái)的加速度就包含外界加速度，故而計(jì)算出來(lái)的角度就不準(zhǔn)確了，因此，常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用優(yōu)先的卡爾曼濾波算法。加速度3個(gè)軸，陀螺儀3個(gè)軸，所有這里產(chǎn)品也叫6軸或VG(vertical gyro)。

角度范圍高達(dá)360°

帶1或2個(gè)軸的版本

具有高防護(hù)等級(jí)（達(dá)IP69K）的不同設(shè)計(jì)

根據(jù)傳感器類型不同，通過(guò)不同接口輸出信號(hào)

Ifm易福門(mén)傳感器–全面的產(chǎn)品線

1. 角度范圍高達(dá)360°

2. 帶1或2個(gè)軸的版本

3. 具有高防護(hù)等級(jí)（達(dá)IP69K）的不同設(shè)計(jì)

4. 根據(jù)傳感器類型不同，通過(guò)不同接口輸出信號(hào)

德國(guó)Ifm易福門(mén)傾角傳感器技術(shù)參數(shù)：

易福門(mén)傳感器為確保設(shè)備和機(jī)器可靠運(yùn)行，水平對(duì)齊是一個(gè)非常重要的要求。 傾角傳感器設(shè)計(jì)用于移動(dòng)機(jī)械的角度位置檢測(cè)或調(diào)平，同時(shí)分別測(cè)量物體相對(duì)于重力的角度。 安裝時(shí)，無(wú)需任何復(fù)雜、繁復(fù)的機(jī)械連接，因此傳感器在相應(yīng)應(yīng)用中的集成非常簡(jiǎn)單。 易福門(mén)提供不同版本的傾角傳感器，可以根據(jù)具體要求，實(shí)現(xiàn)不同的測(cè)量范圍和精度等級(jí)。 此外，設(shè)備可提供不同的輸出選擇，例如 CANopen、J1939 和 IO-Link。

更多產(chǎn)品詳見(jiàn)：Ifm易福門(mén)傾角傳感器